Militärische Leistungselektronik basiert auf denselben Bauteilfamilien, die wir täglich in industriellen Anwendungen warten — Gleichrichter, DC-DC-Wandler, Spannungsregler und Batterieladeregler — jedoch in einer Ausführung, die Vibrationen, Feuchtigkeit, Staub und extremen Temperaturbereichen widersteht (Spezifikationen angelehnt an MIL-STD-810). Wir warten Leistungselektronik in Militärfahrzeugen, Feld-Generatoraggregaten, Batterieladegeräten für schwere Wehrtechnik und Bordstromwandlern — auf Komponentenebene, mit vollständiger Diagnose und abschließendem Prüfstandstest.
Gleichrichter und Lichtmaschinen für Militärfahrzeuge — Marken und Modelle
| Fahrzeug / Plattform | Bauteiltyp | Häufiger Fehler |
|---|---|---|
| Star 266, Star 1466 (Dzik) | Lichtmaschine mit Gleichrichterbrücke, Spannungsregler | Durchgebrannte Gleichrichterdioden, Kurzschluss der Statorwicklung, defekter Spannungsregler |
| Jelcz 442, Jelcz 662, Jelcz P882 | Lichtmaschine, Ladegleichrichter, Laderelais | Korrodierte Bürsten und Schleifringe, beschädigte Diodenbrücke, unterbrochener Erregerkreis |
| Rosomak (Schützenpanzer) | Bordstromversorgung, 24V/28V DC-DC-Wandler, Batterieladermodul | Defekte MOSFET/IGBT-Transistoren im Wandlermodul, Überhitzung durch verschmutzten Kühlkörper, beschädigte versiegelte Steckverbinder |
| Honker, Tarpan Honker | 24V-Lichtmaschine, Ladegleichrichter | Verschlissene Bürsten, durchgebrannte Dioden, defekter Spannungsregler |
| Leopard 2, PT-91, T-72 (Kettenfahrzeuge) | Hochstromgleichrichter zur Batterieladung, Generator-Spannungsregler | Ausfall von Thyristor-/Diodenbrücken unter hoher Last, Überspannungen aus dem Bordnetz |
Militärische Batterieladegeräte und stationäre Gleichrichter — Panzer, Radar, Feldausrüstung
Neben fahrzeuggebundenen Systemen warten wir auch stationäre und mobile Batterieladegeräte zur Ladung von Bordbatterien in Panzern, Kampffahrzeugen, Radarstationen und Kommunikationsausrüstung im Feld. Dabei handelt es sich meist um Hochstrom-Thyristor- oder Transistorgleichrichter von Herstellern wie Statcon Energiaa, Pivotal Power (DRS), Milpower Source, Lincad, KOLT Power und Comrod sowie nationalen Herstellern von Spezialstromversorgungen. Häufige Fehler sind:
- Defekte Thyristor- oder Leistungstransistormodule — keine Ausgangsspannung oder instabile Ladung
- Defekte Lade-Strom-/Spannungsregelung — das Ladegerät schaltet nicht von Schnellladung auf Erhaltungsladung um
- Beschädigte Ausgangsrelais und Schütze — unregelmäßiger Betrieb unter Last
- Korrosion und mechanische Schäden an versiegelten Steckern nach Felde einsätzen
- Beschädigte Steuertransformatoren und Filterdrosseln durch Überlastung
Bordstromversorgungen und DC-DC-Wandler
Militärfahrzeuge und Spezialausrüstung nutzen DC-DC-Wandler zur Versorgung von Kommunikations-, Ziel-, Navigations- und Beleuchtungssystemen aus dem 24V/28V-Bordnetz. Wir reparieren:
- Bordseitige DC-DC-Wandler (24V/28V auf 12V, 5V, 3,3V für Elektronik von Spezialausrüstung)
- Schaltnetzteile für Funkgeräte und Kommunikationsausrüstung
- Stromversorgungsmodule für Bildgebungs- und Zielsysteme
- EMI/EMC-Filterschaltungen in Bordstromleitungen
Feld-Generatoraggregate — Spannungsregler (AVR) und Steuergeräte
Feld-Generatoraggregate zur Versorgung von Gefechtsständen, Radarsystemen, Kommunikationsgeräten und militärischen Feldlagern benötigen funktionierende automatische Spannungsregler (AVR) und Motorsteuergeräte. Wir warten Elektronik von Feld-Generatoraggregaten unter anderem von Herstellern wie Dewey Electronics sowie lizenzierten und national gefertigten Aggregaten, einschließlich:
- AVR-Spannungsregler — defekte Ausgangstransistoren, durchgebrannte Trimmpotentiometer, beschädigte Rückkopplungs-Verstärkerschaltungen
- Motorsteuergeräte (Generator-ECU-Module) — Startfehler, Kommunikationsverlust zum Bedienfeld
- Steuer- und Messtafeln der Aggregate — beschädigte Displays, Phasenumschaltrelais
- Synchronisationsmodule für Parallelbetrieb mehrerer Aggregate
Servicegebiet
Wir betreuen Wehrtechnik-Zulieferer, Werkstätten und Kunden in ganz Polen sowie Kunden in Deutschland, Österreich, der Tschechischen Republik und der Slowakei per Kurierversand. Unser Standort befindet sich in Knurow bei Gliwice. Standard-Arbeitszeiten: Montag bis Freitag, 8:00 bis 16:00 Uhr.
FAQ
- Reparieren Sie Gleichrichter und Ladegeräte ohne Originaldokumentation des Herstellers?
- In vielen Fällen ja — die Diagnose auf Komponentenebene erfordert nicht immer den Zugang zur vollständigen Werksdokumentation. Wenn Dokumentation vorhanden ist, beschleunigt dies den Prozess erheblich.
- Nehmen Sie Geräte an, die von Militäreinheiten oder externen Auftragnehmern geliefert werden?
- Ja, wir arbeiten mit Logistikeinheiten und Unternehmen zusammen, die im Auftrag von Militäreinheiten Komponenten regenerieren und warten.